| แรงม้า | <——————————————————–นํ้าหนักรถ รวมผู้ขับ (กิโลกรัม)——————————————————–> | ||||||||||||||||
| 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1150 | 1200 | 1250 | 1300 | 1350 | 1400 | 1450 | 1500 | ||
| ^ | | | | | | ความ เร็ว เมื่อ ผ่าน เส้น ปลาย ทาง 1/4 ไมล์ km/h | | | | | | v |
150 | 110 | 117 | 125 | 132 | 139 | 147 | 154 | 161 | 169 | 176 | 183 | 191 | 198 | 205 | 213 | 220 |
| 155 | 121 | 130 | 138 | 146 | 154 | 162 | 170 | 178 | 186 | 194 | 202 | 210 | 219 | 227 | 235 | 243 | |
| 160 | 134 | 142 | 151 | 160 | 169 | 178 | 187 | 196 | 205 | 214 | 223 | 232 | 240 | 249 | 258 | 267 | |
| 165 | 146 | 156 | 166 | 176 | 186 | 195 | 205 | 215 | 225 | 234 | 244 | 254 | 264 | 273 | 283 | 293 | |
| 170 | 160 | 171 | 182 | 192 | 203 | 214 | 224 | 235 | 246 | 256 | 267 | 278 | 288 | 299 | 310 | 320 | |
| 175 | 175 | 186 | 198 | 210 | 221 | 233 | 245 | 256 | 268 | 280 | 291 | 303 | 315 | 326 | 338 | 350 | |
| 180 | 190 | 203 | 216 | 228 | 241 | 254 | 266 | 279 | 292 | 304 | 317 | 330 | 342 | 355 | 368 | 380 | |
| 185 | 206 | 220 | 234 | 248 | 262 | 275 | 289 | 303 | 317 | 330 | 344 | 358 | 372 | 385 | 399 | 413 | |
| 190 | 224 | 239 | 253 | 268 | 283 | 298 | 313 | 328 | 343 | 358 | 373 | 388 | 403 | 418 | 432 | 447 | |
| 195 | 242 | 258 | 274 | 290 | 306 | 322 | 339 | 355 | 371 | 387 | 403 | 419 | 435 | 451 | 467 | 484 | |
| 200 | 261 | 278 | 296 | 313 | 330 | 348 | 365 | 383 | 400 | 417 | 435 | 452 | 470 | 487 | 504 | 522 | |
| 205 | 281 | 300 | 318 | 337 | 356 | 375 | 393 | 412 | 431 | 449 | 468 | 487 | 506 | 524 | 543 | 562 | |
| 210 | 302 | 322 | 342 | 362 | 383 | 403 | 423 | 443 | 463 | 483 | 503 | 523 | 544 | 564 | 584 | 604 | |
| 215 | 324 | 346 | 367 | 389 | 410 | 432 | 454 | 475 | 497 | 519 | 540 | 562 | 583 | 605 | 327 | 648 | |
| 220 | 347 | 370 | 394 | 417 | 440 | 463 | 486 | 509 | 532 | 556 | 579 | 602 | 625 | 648 | 671 | 694 | |
| 225 | 371 | 396 | 421 | 446 | 470 | 495 | 520 | 545 | 570 | 594 | 619 | 644 | 669 | 693 | 718 | 743 | |
| 230 | 397 | 423 | 450 | 476 | 503 | 529 | 555 | 582 | 608 | 635 | 661 | 688 | 714 | 741 | 767 | 794 | |
| 235 | 423 | 451 | 480 | 508 | 536 | 564 | 592 | 621 | 649 | 677 | 705 | 734 | 762 | 790 | 818 | 846 | |
| 240 | 451 | 481 | 511 | 541 | 571 | 601 | 631 | 661 | 691 | 721 | 751 | 781 | 811 | 841 | 872 | 902 | |
| 245 | 480 | 512 | 543 | 575 | 607 | 639 | 671 | 703 | 735 | 767 | 799 | 831 | 863 | 895 | 927 | 959 | |
| 250 | 510 | 543 | 577 | 611 | 645 | 679 | 713 | 747 | 781 | 815 | 849 | 883 | 917 | 951 | 985 | 1019 | |
|
เงื่อนไขความแม่นยำ 98 เปอร์เซนต์
1. กดคันเร่ง 100 เปอร์เซนต์ทุกเกียร์ตลอดระยะทาง 2. อัตราทดเฟืองท้ายลงตัวสำหรับสุดเกียร์ 4 หรือเกียร์ 5 3. สัมประสิทธิ์อากาศพลศาสตร์ประมาณ 0.35 4. ความเร็วไม่เกิน 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง |
ข้อมูลจาก อาจารย์ ศิริบูรณ์ เนาวถิ่นสุข
MOTORSPORTS TECHNOLOGY siriboon@excite.com 0-1940-7144
MOTORSPORTS TECHNOLOGY siriboon@excite.com 0-1940-7144